Bill Geissele est un fabricant américain initialement réputé pour ses exceptionnels garde-mains et détentes match.
Il est ensuite devenu un fabricant d'armes à part entière.
Il a réussi le tour de force de produire des pièces habituellement prévues pour la compétition mais si robustes qu'elles ont été adoptées par l'armée américaine pour le M4 et le M16.
Ces adoptions portent sur sa détente match, son garde-main MK16, son levier d'armement ambidextre ACH, et plusieurs versions de son montage de lunette.
Son AR-15 Super Duty comporte une partie supérieure proche de la conversion URG-I adoptée par l'U.S.Army Special Operation Command. Elle a même été améliorée par l'usage d'un meilleur ensemble culasse/transporteur décrit plus bas (alors que l'URG-I utilise la culasse d'origine du M4 ou du M16) et aussi d'un point de vue esthétique car les tenons anti-rotation externes présents sur le garde-main MK16 vendu séparément ont été remplacés par un tenon massif s'engageant dans une encoche usinée sur le dessus de la boîte de culasse (celle-ci reste compatible avec n'importe quel garde-main pour AR-15).
La tête de culasse Geissele est forgée puis usinée à partir d'acier Carpenter 158+ (d'habitude cette pièce est fabriquée en Carpenter 158 et n'est pas forgée au préalable).
Cette méthode de fabrication, rare pour cette pièce, permet d'obtenir une résistance 5 fois plus élevée qu'une culasse MilSpec de M4 (6000 à 10000 coups environ), soit une espérance de vie comprise entre 30.000 et 50.000 coups, ce qui est exceptionnel pour une carabine semi-automatique à percussion centrale. Elle est HPT/MPI : éprouvée à haute pression puis contrôlée par magnétoscopie.
Elle possède aussi un revêtement Nanoweapon* (note : le Carpenter 158+, développé pour Geissele par Carpenter Technology, est une amélioration du Carpenter 158 qui est un acier classé stratégique aux USA).
Grâce à leur robustesse et leur excellente ergonomie, le garde-main MK16 et le levier d'armement ambidextre Geissele ACH (Airborne Charging Handle) ont été adoptés par l'USASOC (U.S.Army Special Operation Command, la branche terrestre de l'USSOCOM) pour la conversion URG-I (Upper Receiver Group - Improved) qui est maintenant utilisée par les unités spéciales de l'armée américaine.
Le canon chromé dur est fabriqué par martelage à froid par Geissele qui possède 2 machines de ce type. Peu de fabricants fabriquent leurs canons eux-même et encore moins les modèles martelés à froid.
Geissele fabrique donc la quasi totalité des pièces constitutives de sa carabine a l'exception des accessoires en polymère, des vis et des ressorts.
Caractéristiques :
- Carabine semi-automatique de type AR-15, à emprunt des gaz direct, longueur Mid-Length.
- Canon : 14.5" Martelé à froid et chromé dur, pas de 1-7", profil Geissele (constitué de courbes).
- Précision : inférieure ou égale à 1 MOA (29mm à 100m) .
- Calibre : 223 Rem. (chambrage en 5.56 OTAN).
- Couleur : Luna Black (anodisation de type III d'une qualité supérieure à l'anodisation MilSpec).
- Carcasse : Super Duty Mil-Spec (7075T6 forgé puis usiné).
- Boîte de culasse : Super Duty M4 (7075T6 forgé puis usiné).
- Sûreté ambidextre et arrêtoir de culasse étendu.
- Tube de crosse : Mil-Spec 6 Positions, 7075-T6 (forgé puis usiné).
- Ensemble récupérateur : ressort Super-42 à spires torsadées avec Buffer H2.
- Crosse : B5 Systems Enhanced Sopmod.
- Poignée pistolet : Geissele.
- Attention : ce modèle est livré sans chargeur, comme aux USA, selon la volonté du fabricant.
- Fabriqué aux USA.
- Classement : catégorie B4
* GEISSELE NANOWEAPON (connu aussi sous le nom Picatinny DSL - Durable Solid Lubricant) : revêtement exclusif à Geissele, développé par ARDEC. C'est un lubrifiant solide durable appliqué à basse température pour ne pas altérer les propriétés du métal. Sa dureté est proche du diamant synthétique. Il assure une grande protection contre la corrosion et l'usure.
ARME DE CATÉGORIE B
Justificatifs à fournir après achat :
- Autorisation d'acquisition et détention catégorie B numérique (Compte SIA créé) ; - Copie pièce d'identité (Carte d'identité ou passeport en cours de validité) ; - Copie licence FFTIR ; - Un justificatif de domicile si l'adresse figurant sur la carte d'identité ne correspond pas à l'adresse de livraison